Odpojenie napájania a uvoľnenie tlaku:Pred vykonaním akejkoľvek údržby alebo opravy musí byť napájanie odpojené a zablokované („Neprevádzkovať“); uistite sa, že bol v systéme uvoľnený všetok tlak vzduchu a overte, či v ňom nie je žiadny zvyškový tlak.
Vypúšťanie mazacieho oleja:Zastavte stroj a vypustite mazací olej z olejovej nádrže. Môžete spustiť vzduchový kompresor a nechať ho bežať 5 minút, aby sa teplota oleja zvýšila nad 50 ℃ a znížila sa viskozita, potom pomaly otvorte vypúšťací ventil na dne olejovo-vzduchovej nádrže a vypustite starý olej.
-
Demontáž starého olejového tesnenia:Demontujte motor a spojku, odstráňte kryt hriadeľového tesnenia a opatrne odstráňte staré olejové tesnenie.
-
Komplexná kontrola:Skontrolujte, či je povrch hlavného hriadeľa hladký a či nie je hrdzavý, drážkovaný alebo opotrebovaný. Ak je povrch vretena menej poškodený, je možné ho opraviť leštením jemným brúsnym papierom so zrnitosťou 800 alebo vyššou; ak je poškodenie vážne, je potrebné vreteno vymeniť.
-
Skontrolujte tesniace plochy (dynamický krúžok, stacionárny krúžok), či nie sú poškriabané alebo deformované a či nie sú O-krúžky staré alebo poškodené.
1. Naneste tmel:Naneste malé množstvo tmelu rovnomerne na vnútornú stranu odstránenej krycej dosky hriadeľového tesnenia a rovnomerne ho rozotrite prstom.
2. Zatlačte nové olejové tesnenie:Zarovnajte úplne nové, vysoko kvalitné olejové tesnenie s krycou doskou a pomocou starého krúžkového puzdra pevne pritlačte na olejové tesnenie, aby úplne zapadlo do drážky. Odstráňte prebytočný tmel, ktorý počas lisovania pretečie.
3. Naneste mazivo:Na prípravu mazania naneste rovnomerne krúžok maziva okolo vnútornej steny olejového tesnenia.
4. Ošetrite čelnú stranu hlavnej jednotky:Naneste krúžok tesniaceho materiálu okolo vonkajšieho okraja montážnej koncovej plochy hlavnej jednotky a rovnomerne ho rozotrite prstom.
5. Pomôžte s inštaláciou krycej dosky:Nájdite si tenkú plastovú fóliu, nastriekajte ju mazivom, zrolujte ju a položte na vreteno ako vodítko. Nastavte uhol krycej dosky s nainštalovaným olejovým tesnením, zarovnajte ju s otvormi pre skrutky a pomaly ju posúvajte nadol pozdĺž vonkajšieho krúžku plastovej fólie, kým sa oba konce úplne nedotknú.
6. Utiahnite skrutky:Všetky skrutky bezpečne utiahnite. Uťahovací moment krycej dosky musí presne zodpovedať požiadavkám návodu na obsluhu zariadenia (zvyčajne 25 – 35 N·m), pričom sa vyhnite nadmernému utiahnutiu alebo uvoľneniu.
Určenie smeru:Strana s pružinou zvyčajne smeruje von (strana bez oleja) a strana s písmenami/číslami modelov smeruje von; obrátená inštalácia spôsobí okamžitý únik oleja a poruchu.
Ochrana pier:Pri prechode cez drážky pre kľúče a závity sa musí použiť ochranný obal alebo páska na omotanie okraja, aby sa zabránilo prerezaniu gumového okraja ostrými hranami (poškodenie okraja je hlavnou príčinou úniku oleja).
Výber komponentu:Uprednostňujte originálne alebo vysokokvalitné tesnenia; olejové tesnenia nízkej kvality sú náchylné na deformáciu a únik; pred inštaláciou vždy skontrolujte priemer hriadeľa a stav ložiska.
Kontrola prostredia:Počas celého procesu udržiavajte pracovný povrch čistý; aj malé prachové častice, ktoré sa dostanú do tesniaceho rozhrania, môžu spôsobiť predčasné zlyhanie. Ak nemáte špeciálne nástroje (ako sú sťahováky a lisovacie puzdrá) alebo nie ste schopní posúdiť stav opotrebovania čapu, odporúča sa kontaktovať odborný personál údržby, aby problém vyriešil a predišiel jeho zhoršeniu.
Výmena spotrebného materiálu:Vymeňte olejový filter, vyčistite olejovú nádrž a olejové potrubia a odstráňte zvyškový kal a nečistoty.
Pridávanie nového oleja:Cez plniaci otvor vstrekujte olej do skrutkového kompresora, ktorý zodpovedá norme, kým hladina oleja nedosiahne vyznačenú značku, a skontrolujte tesnosť.
Skúšobné testovanie:Spustite vzduchový kompresor a nechajte ho bežať 30 minút bez záťaže, pričom sledujte netesnosti na konci hriadeľa; potom ho nechajte bežať so záťažou 1-2 hodiny, pričom znova skontrolujte netesnosti a monitorujte teplotu na konci hriadeľa, aby ste sa uistili, že nedochádza k žiadnym abnormalitám.
Riadenie vibrácií zariadenia:Počas inštalácie použite vodováhu na kalibráciu rovinnosti (chyba ≤ 0,1 mm/m) a pravidelne kontrolujte utiahnutie kotviacich skrutiek; uistite sa, že odchýlka zarovnania medzi motorom a spojkou hlavnej jednotky je v povolenom rozsahu.
Pravidelná údržba:Bežné kostrové olejové tesnenia by sa mali vymieňať každé 1-2 roky a mechanické tesnenia každé 2-3 roky (alebo 8000-10000 hodín).
Zabezpečte kvalitu oleja:Miešanie mazacích olejov rôznych značiek je prísne zakázané. Pravidelne kontrolujte kvalitu oleja a včas ho vymeňte, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do tesnenia hriadeľa a urýchleniu opotrebovania.
Čas uverejnenia: 14. júla 2026
