Pri akej teplote môže OPPAIRskrutkový vzduchový kompresorfunguje motor normálne?
Stupeň izolácie motora sa vzťahuje na stupeň tepelnej odolnosti použitého izolačného materiálu, ktorý sa delí na stupne A, E, B, F a H.Prípustný nárast teploty sa vzťahuje na limit teploty motora v porovnaní s teplotou okolia.
Nárast teploty sa vzťahuje na hodnotu, pri ktorej je teplota vinutia statora vyššia ako teplota okolia pri menovitom prevádzkovom stave motora (teplota okolia je špecifikovaná ako 35 °C alebo nižšia ako 40 °C, ak konkrétna hodnota nie je vyznačená na typovom štítku je 40°C)
| Teplotná trieda izolácie | A | E | B | F | H |
| Maximálna povolená teplota (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Hranica zvýšenia teploty vinutia (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Referenčná teplota výkonu (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
V elektrických zariadeniach, ako sú generátory, je izolačný materiál najslabším článkom.Izolačný materiál je obzvlášť náchylný na vysoké teploty a zrýchlené starnutie a poškodenie.Rôzne izolačné materiály majú rôzne vlastnosti tepelnej odolnosti a elektrické zariadenia používajúce rôzne izolačné materiály môžu vydržať Schopnosť vysokej teploty je odlišná.Preto všeobecné elektrické zariadenia stanovujú maximálnu teplotu pre svoju prácu.
Podľa schopnosti rôznych izolačných materiálov odolávať vysokej teplote je pre ne špecifikovaných 7 maximálnych prípustných teplôt, ktoré sú usporiadané v súlade s teplotou: Y, A, E, B, F, H a C. Ich prípustné prevádzkové teploty sú : Nad 90, 105, 120, 130, 155, 180 a 180 °C.Preto izolácia triedy B znamená, že tepelne odolná teplota izolácie používanej generátorom je 130 °C.Keď generátor pracuje, používateľ by mal zabezpečiť, aby izolačný materiál generátora neprekročil túto teplotu, aby sa zabezpečila normálna prevádzka generátora.
Izolačné materiály s izolačnou triedou B sa vyrábajú najmä zo sľudy, azbestu a sklenených vlákien lepených alebo impregnovaných organickým lepidlom.
Skrutkový vzduchový kompresor OPPAIR
Otázka: Pri akej teplote môže motor normálne fungovať?Aká je maximálna teplota, ktorú motor dokáže vydržať?
OPPAIRskrutkový vzduchový kompresorOdpoveď: Ak nameraná teplota krytu motora prekročí teplotu okolia o viac ako 25 stupňov, znamená to, že nárast teploty motora prekročil normálny rozsah.Vo všeobecnosti by zvýšenie teploty motora malo byť nižšie ako 20 stupňov.Vo všeobecnosti je cievka motora vyrobená zo smaltovaného drôtu a keď je teplota smaltovaného drôtu vyššia ako približne 150 stupňov, náterový film odpadne v dôsledku vysokej teploty, čo vedie ku skratu cievky.Keď je teplota cievky vyššia ako 150 stupňov, teplota krytu motora je asi 100 stupňov, takže ak vychádzame z teploty jeho krytu, maximálna teplota, ktorú motor vydrží, je 100 stupňov.
Otázka: Teplota motora by mala byť nižšia ako 20 stupňov Celzia, to znamená, že teplota krytu motora by mala prekročiť teplotu okolia o menej ako 20 stupňov Celzia, ale aký je dôvod, prečo sa motor zahrieva o viac ako 20 stupňov Celzia?
OPPAIRskrutkový vzduchový kompresorOdpoveď: Keď motor beží pod zaťažením, dochádza k strate výkonu v motore, ktorý sa nakoniec stane tepelnou energiou, ktorá zvýši teplotu motora a prekročí teplotu okolia.Hodnota, o ktorú je teplota motora vyššia ako teplota okolia, sa nazýva nábeh.Akonáhle teplota stúpne, motor bude odvádzať teplo do okolia;čím je teplota vyššia, tým je odvod tepla rýchlejší.Keď sa teplo vyžarované motorom za jednotku času rovná odvádzanému teplu, teplota motora sa už nebude zvyšovať, ale bude udržiavať stabilnú teplotu, to znamená v stave rovnováhy medzi tvorbou tepla a odvodom tepla.
Otázka: Aký je povolený nárast teploty pri všeobecnom kliknutí?Ktorá časť motora je najviac ovplyvnená nárastom teploty motora?Ako je to definované?
OPPAIRskrutkový vzduchový kompresorA: Keď motor beží pod zaťažením, je potrebné čo najviac hrať jeho úlohu.Čím väčšie zaťaženie, tým lepší výstupný výkon (ak sa neberie do úvahy mechanická pevnosť).Ale čím väčší je výstupný výkon, tým väčšia je strata výkonu, tým vyššia je teplota.Vieme, že najslabšou vecou v motore je izolačný materiál, akým je napríklad smaltovaný drôt.Teplotná odolnosť izolačných materiálov je obmedzená.V rámci tohto limitu sú fyzikálne, chemické, mechanické, elektrické a iné vlastnosti izolačných materiálov veľmi stabilné a ich životnosť je vo všeobecnosti asi 20 rokov.Pri prekročení tejto hranice sa životnosť izolačného materiálu výrazne skracuje a dokonca sa vyhorí.Tento teplotný limit sa nazýva prípustná teplota izolačného materiálu.Prípustná teplota izolačného materiálu je prípustná teplota motora;životnosť izolačného materiálu je vo všeobecnosti životnosť motora.
Čas odoslania: 22. augusta 2022
